Pionnier du break avec le modèle Duett en 1953 ainsi qu’avec ses célèbres « paquebots » des années 80, Volvo fait perdurer son âme en conservant les atouts chers à la marque suédoise : sobriété et praticité. Nous avons pris le volant du V60, modèle intermédiaire de la gamme situé entre le modèle compact V40 et l’imposant break V90. […]
Renouveler un best-seller n’est jamais aisé. Et si certains choisissent de ne pas bousculer leurs clients en faisant preuve d’un certain conservatisme, d’autres comme Peugeot décident de partir d’une feuille blanche. C’est le cas de la petite 208, qui affute ses crocs face à une concurrence de plus en plus rude. La Peugeot 208, c’est […]
Le segment des berlines est en fort déclin depuis quelques années en France, mais Volvo n’abandonne pas, au contraire. Le suédois se lance de nouveaux défis avec cette S60. Premières impressions sur notre journée d’essai près de Marseille. Si le segment des berlines familiales était un des plus porteurs en France à une certaine époque, […]
En 2015, nous avions pu essayer la Classe A restylée pour notre tout premier test sur Actu Auto France. Cette année, il était donc temps d’en reprendre le volant, avec l’arrivée de la nouvelle génération depuis 2018. Plus aboutie technologiquement, elle déçoit forcément un peu par sa motorisation peu adaptée à un modèle si clinquant. […]
Dans le segment des berlines compactes, il y a les stars Golf, 308, Mégane, Focus, Classe A,… Et puis les autres. Parmi elles, la Mazda 3 fait figure d’outsider en France, mais elle n’est pour autant pas une mauvaise alternative, pour qui cherche à rouler décalé tout en se faisant plaisir. Nous avons pu passer […]
Pour sa troisième génération, la Swift Sport de Suzuki reste fidèle à certaines de ses valeurs mais se voit dotée d’un turbo pour la première fois. Un choix qui pourrait décevoir les plus puristes, mais n’entache pas le plaisir de conduite, bien au contraire… Retour sur une semaine en bombinette pas comme les autres ! […]
Notre avis en vidéo sur le nouveau break 508 SW par Peugeot.
Plus habitable que la berline, la Peugeot 508 SW 2019 est un break qui plait par son image et ses agréments de conduite. Mais ses tarifs premium la rattrape.
Si la plupart des constructeurs abandonnent le secteur des microcitadines sportives depuis quelques années ou revoient leur puissance à la baisse, Volkswagen renoue avec le blason GTI, disparu sur ses citadines avec la Lupo dans les années 2000. On redécouvre donc depuis quelques mois sur la Up! le logo mythique. Alors, bonne idée ? Boucliers […]
Citadine, berline compacte et SUV… Est-ce que Peugeot arrivera également à réaliser des chiffres records en termes de vente sur le segment des berlines ? Voilà qu’avec la deuxième génération de la 508, le parti pris en termes de dynamisme et de plaisir de conduire semble avoir été choisi face au confort et aux aspects […]
