La 911, modèle mythique de Porsche depuis plusieurs décennies, s’offre à l’occasion du Salon de Francfort un léger restylage. Voyons ce qui change…
Tout d’abord, les rumeurs des pots d’échappement centraux étaient infondées, puisque sur les photos officielles, ils sont placés plutôt aux extrémités. Ensuite, il y a assez peu de changement par rapport à la version actuelle : les boucliers avant et arrière sont redessinés, la signature lumineuse est modifiée pour la moderniser.
C’est au plan mécanique que la 911 phase 2 bouleverse tout ! En effet, le 6 cylindres à plat reste, mais gagne un turbo pour plus de puissance ! Ce sont les puristes qui vont être contents … Le turbo était nécessaire pour gagner un peu de puissance car les normes antipollution sont de plus en plus difficiles pour les constructeurs. Porsche cède donc à la tendance du « downsizing », ce qui ne va pas plaire à tous…
