Après la victoire écrasante de l’Allemagne sur le Brésil à la Coupe du Monde mardi dernier (8 juillet), Opel a dévoilé au coup de sifflet final la nouvelle Corsa « E », la cinquième génération de la citadine emblématique.

La marque au Blitz a en effet choisi la fin du match impressionnant de demi finale de la Coupe du Monde gagné 7 à 1. La présentation officielle qui devait se faire à 9h le lendemain s’est avancée de quelques heures … La petite sera comme d’habitude disponible en 3 et 5 portes.

On retrouve un design très inspiré de l’Adam surtout à l’avant et sur les nervures qui soulignent la carrosserie un peu partout (sur le capot, les bas de caisse ou la ceinture de caisse par exemple) ainsi que la calandre rabaissée, étirée et le regard agrandi. À l’arrière, on ne note pas beaucoup de changement à part pour les blocs optiques et les flancs plus sculptés.

Toutes ces lignes tendues renforcent le dynamisme de la petite Allemande, qui proposera un nouveau 3 cylindres essence 1.0L Ecotec de 90 ou 115 ch, ainsi que les classiques diesels 1.3L CDTI 75 ou 95 ch et deux 4 cylindres 1.4L 100 ch et 1.2L 70 ch en essence. On espère une Corsa OPC (la déclinaison sportive des modèles Opel) qui aura des performances plus accrues, même si les moteurs proposés au départ suffiront pour le terrain de jeu de la Corsa, la ville.

À l’intérieur, l’Allemande se remet à niveau avec un écran tactile 7 pouces au cœur de la console noire laquée. L’écran serait peut être un peu bas pour le GPS. Pour les options, on retrouvera la reconnaissance de panneaux chère à la marque, ainsi que l’alerte de collision avant, le détecteur d’angle mort, l’aide au stationnement ou la caméra de recul par l’écran 7 pouces.

Présentée prochainement au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre où une partie de l’équipe d’Actu Auto ira, la Corsa 5^ème génération devrait débuter aux alentours de 12 000 €.

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