Au Salon de Los Angeles, Porsche dévoile une nouvelle déclinaison de sa star la 911. Elle est nommée la 911 Carrera GTS. Dans la gamme 911 elle va se situer entre la raffinée Carrera et la redoutable GT3.
On la distingue grâce au bouclier avant style GT3, des jantes de 20 pouces avec un écrou central. On pourra aussi remarquer que les ailes et les voies arrière ont été élargies.
A l’intérieur, cette version à le droit à un volant en alcantara, des inserts en Carbonne et des surpiqures rouge un peu partout.
A part ça, elle ressemble à un 911 classique.
Sous la grille noire à l’arrière, on retrouve le fameux Flat-Six 3.8l de la Carrera S qui a été gonflé à 430 cv. Son couple est de 440 Nm pour 5 700 tr/min. Tous cela accompagnés d’une boite mécanique de série. Elle va abattre le 0 – 100 Km/h en 4.4 s.
Cette 911 Carrera GTS sera disponible sur la version coupé et la version cabriolet de la mythique Porsche. Elle vient compléter la gamme GTS de la marque de Stuttgart qui comprenait le Cayman, le Boxter, la Panamera et le Cayenne. Peut-être que nous verrons bientôt arriver un Macan GTS ?
En attendant, malgré toutes les déclinaisons disponibles pour la 911 (Carrera, Carrera 4, Carrera 4S, Turbo….) ; la Carrera GTS est surement la version avec le meilleur compromis. Elle possède tous le raffinement et le luxe de la Carrera avec toute la sportivité et l’agressivité de la GT3. Et on retrouve même dans cette 911 Carrera GTS la 911 des débuts grâce à sa tenue de route et cette boite de vitesse manuelle qui permet d’avoir pour son conducteur, tout le plaisir escompté.
Pour ceux qui désirent l’acheter, il faudra déverser la modeste somme de 119 603 € hors option.
