Montage présentant la nouvelle Porsche 911 Targa 991
Qui dit nouvelle année, dit Janvier. Quelques personnes pensent peut-être à Détroit, au salon automobile américain… Oui, c’est ce que je veux vous faire penser.
Le mondial s’est ouvert il y a maintenant presque une semaine. A cette occasion, Porsche a dévoilé le retour du mythe Targa.
Prenant la place de l’ancienne type 997, la type 991 fait parler d’elle grâce au joyeux retour de l’arceau, plus jamais vu après la type 993 Targa de 1996.
C’est donc avec ce nouveau style néo-rétro que Porsche s’est fait accueillir sur Détroit.
Commençons donc par la nouveauté la plus visuelle : le toit. La marque allemande a présentée sa nouveauté par une vidéo montrant la cinématique de celui-ci lors de sa rétractation. On ne pourra dire que le mot superbe pour représenter la danse de la mécanique lors de cette ouverture. La capote en toile se range derrière les sièges arrières, sous la lunette arrière particulièrement belle. 19 secondes de manœuvre, 19 secondes de plaisir…
Après avoir laissé le soleil sublimer l’habitacle, il ne vous reste plus qu’à démarrer.
Aucune nouveauté, les Targa 4 et 4S reçoivent les 2 Flat-6 3.4 et 3.8 développant 350 et 400 chevaux et provenant des Carrera et Carrera 4S. Ils développent 390 et 440 Nm à 5.600 tr/min.
A partir de 111.323 euros pour la Targa 4 et 114.863 avec la boite PDK. Ainsi que 126.203 euros pour la Targa 4S (129.743 avec l’option PDK).
Les livraisons débuteront en mai 2014, patience !
