En lançant sa Twingo 3, les essayeurs et automobilistes avaient pu découvrir que le coffre de la citadine devenait très vite chaud à cause du moteur placé à l’arrière. Avec ses 110 ch, moteur propulsion, la Twingo GT peut-elle arriver à faire cuir un œuf ? La réponse en vidéo !
En profitant d’un essai, Matthieu Turel – journaliste automobile au journal Le Parisien – a tenté l’expérience de placer un œuf cru sur le capot du moteur d’une Twingo GT, situé sous le coffre. Protégé uniquement par un tapis servant d’isolant thermique, le bloc 110 ch chauffe très vite l’espace après plusieurs kilomètres de fonctionnement. Un fléau marqué sur l’intégralité de la gamme, bien que cela soit encore plus flagrant sur cette version badgée d’un logo GT Renault Sport. Résultat ? Un échec pour la cuisson, mais une expérience très chouette de la part de notre confrère ! 🙂