Déjà 50 ans, que Ford lança la première génération de Mustang. Aujourd’hui nous en sommes à la sixième génération. C’est l’icône de tous les jeunes américains. C’est la voiture de sport par excellence aux USA. Après avoir dévoilé son nouveau visage ainsi que ses principales caractéristiques techniques début décembre, la Ford Mustang fait ses vrais débuts au Salon de Detroit. Esthétiquement, nous retrouvons les nouveaux codes stylistiques de la marque, initiés dès 2011 sur le Concept Evos. Proposée en coupé et cabriolet, la célèbre pony car conserve sans trop de surprise l’authenticité d’une Mustang avec un long capot sculpté et un arrière musclé.
Sous son long capot, trois motorisations sont proposées : la gamme démarre avec le V6 3.7 de 300 ch (et 365 Nm), mais un quatre cylindres 2.3 turbo EcoBoost de 305 ch (et 405 Nm de couple) devrait lui voler la vedette avec des tarifs légèrement moins élevés et une consommation inférieure… La version GT disposera quant à elle d’un V8 5.0 litres de 426 ch (et 530 Nm de couple) pour faire parler la poudre.
Ford annonce également avoir réalisé de gros efforts en termes de finitions. Et avoir particulièrement gâté la belle en équipements de série à l’image des modèles européens. Cette sixième génération devrait ainsi hériter de série du système de commandes vocales Ford SYNC avec un grand écran tactile. Et d’une navigation GPS avec affichage couleur central de 8 » associé à un système audio haut de gamme à 12 haut-parleurs.
